RAISON D’ETRE :

L’ingénieur d’essais dynamique véhicule est en charge de la préparation, la réalisation, l’analyse et la validation d’essais portant sur les systèmes de freinage et de direction, dans un contexte international, couvrant :

• les essais réglementaires et d’homologation,
• la conformité de production (COP),
• la surveillance de marché,
• et le support essais en phase de développement (R&D).

Il/elle intervient selon les réglementations UNECE, FMVSS, CMVSS et KMVSS, pour accompagner les constructeurs sur l’ensemble du cycle de vie du véhicule.

ACTIVITES PRINCIPALES

1. Essais réglementaires et homologation internationale

• Analyser et interpréter les exigences réglementaires applicables :
  • UNECE : R13 / R13H (freinage), R79 (direction), R139 / R140 (freinage avancé)
  • États‑Unis (FMVSS) : FMVSS 105, 135, 126, 203, 204
  • Can...